PERFORMANCE V

Canon rayé à bouton rodé en AISI 416R, muselière à 1 »
Crosse avec un réglage horizontal et vertical, et une joue
isolée Poignée plate ergonomique et interchangeable à angle zéro Plate-forme AR standard Châssis
monobloc haute résistance en alliage léger Profilé
léger avec points de renfort pour obtenir une rigidité globale, avec un rail intégré de type Anschutz pour le montage d’un bipied
Rail d’action 20 MoA en alliage
légerAction d’un seul coup en AISI 630 travaillée à partir de la billette en passant par le fraisage et le tournage avec finition sur des machines d’électro-érosion et de rectification. Boulon avec trois pattes asymétriques : première patte sur le dessus du cylindre en position verticale (à 12 heures), deux pattes latérales disposées à un angle de levage de 105 degrés et un levier
de culasse interchangeable ergonomique finition PVD sur l’action et sur la culasse
Gâchette réglable à un étage Victrix Sporting V : réglage standard env. 60 gr (2,12 oz)
Mallette
de transport renforcée robuste Manuel d’utilisation et kit de bienvenue