BROWNING X-BOLT 2 NORDIC VARI-TECH SCHWARZ VERSTELLBAR
1.249 €
Erwerbsscheinpflichtig
12850 Onet-le-Château, Frankreich
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ID: 10358216
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Details
- Originalsprache
- Französisch
- Marke
- Browning
- Produkt
- Browning X-Bolt
- Kategorie
- Erwerbsberechtigung
- Erforderlich - Was darf ich kaufen?
- Zustand
- Neu
- Standort
- 🇫🇷 12850 Onet-le-Château, Frankreich
- Verfügbarkeit
- lieferbar
Aktualität
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- Quelle
- Aveyronpechechasseloisirs
- Zuletzt aktualisiert
- vor 9 Minuten
Beschreibung
Hinweis:
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Longueur du canon 51 cm
Canon sans organe de visée, fileté 14x100
Longueur crosse 37 cm
Talon en caoutchouc
Busc réglable
Culasse torsadée
Chargeur amovible capacité 4 balles
Poids 3074 grs
Livré avec rail picatinny long
Livrée en carton
Garantie 3 ans
CROSSE VARI-TECH
La crosse Vari-Tech tire le meilleur du composite pour offrir une ajustabilité et une ergonomie maximale au tireur.
1. Ces intercalaires, tout comme les intercalaires externes de 7mm, une fois insérés dans la crosse, permettent de régler sa longueur totale qui peut varier de 327 à 373mm, sans altérer l’esthétique.
2. La plaque de couche Inflex 32mm permet d’absorber efficacement le recul, même avec les calibres les plus puissants. Une plaque de couche Inflex de 25mm peut être achetée séparément.
3. Le busc réglable vous permet d’être directement face à la cible quand vous plongez le regard dans votre optique.
4. Les grips interchangeables en caoutchouc assurent une préhension optimale.
5. Le garde-main est aussi technique que le reste de l’arme. Les surmoulages assurent un grip parfait.
DÉTENTE DLX
Le poids de départ de la nouvelle détent e DL X s’ajuste facilement de 800 grammes à 1,3kg. Peu importe le poids sélectionné : les départs sont francs et nets, accentuant encore un peu plus la précision de cette arme forgée pour la performance.
PRÉCISION
Les canons de la X-Bolt 2 passent à travers trois inspections minutieuses, ce qui garantit une précision extrême. Un canon flottant est essentiel pour une précision irréprochable. Celui de la X-Bolt 2 l’est parfaitement grâce à un double "bedding", c’est-à-dire un positionnement de l’ensemble canon-boîte de culasse effectué en deux points par rapport au fût, à l’avant et à l’arrière.
RÉARMEMENT AISÉ
Le nouveau verrou cannelé de la X-Bolt 2 glisse naturellement dans la carcasse. La manipulation fluide est d’autant plus agréable que vous pouvez modifier selon vos goûts la boule de levier de culasse. Les boules de levier de culasse disponibles dans nos pages accessoires sont identiques à celles qu’on retrouver sur les Maral 4X et A-Bolt 3+.
SÉCURITÉ MAXIMALE
Un bouton judicieusement placé vous permet d’ouvrir la culasse sans toucher à la sûreté deux positions .
