TRIGGERTECH AR15 Wettkampfabzug – gebogen – PVD-Schwarz – zweistufig

Mechanizm Spustowy TRIGGERTECH AR15 Competitive – Curved – PVD Black – Two Stage to mechanizm spustowy semi-auto Two Stage (z krótkim dwuoporowym mechanizmem zbliżonym w odczuciu do spustu w Coltach 1911).

Stworzony, aby zaspokoić zapotrzebowanie na jeden spust zdolny do zwiększenia dokładności i precyzji karabinka AR-15 w każdej roli.

TriggerTech pomiędzy powierzchnie spustu a zaczepu spustowego umieścił specjalną rolkę, która redukuje tarcie i likwiduje efekt pełzania (creep). Dzięki temu praca spustu jest płynna i strzelec ma maksymalna kontrole nad momentem oddania strzału.

W celu zapewnienia jak najlepszej kontroli nad ruchem spustu po oddaniu strzału (over-travel) oraz resetem, specjalnie zaprojektowany element nazwany przez producenta „Ticker” ma za zadanie pracować pomiędzy spustem a zaczepem spustowym dzięki czemu minimalizuje over-travel do minimum i ułatwia zresetowanie mechanizmu jest to 0,8 mm (w przeciętnym spuście jest to ok. 3 mm).

Mechanizm odporny jest na ciężkie warunki (nawet bardzo zabrudzony nie traci swych właściwości). Po strzelaniu w ciężkich warunkach wyczyścić mechanizm.

Często topowe spusty posiadają słabsze sprężyny przez co nie dostarczają powtarzalnej siły potrzebnej do zbijania spłonek. W przypadku TriggerTech’a tak nie jest, sprężyna użyta w mechanizmach spustowych wykonana jest z płaskiego drutu dzięki czemu posiada więcej zwojów i jest twarda przez co mechanizm działa powtarzalnie i jest odporny na zmęczenie materiału jednocześnie dzięki konstrukcji mechanizmu spustowego nie ma bezpośredniego wpływu na twardość spustu.

Cechy AR15 Competitive:

mechanizm spustowy drop-in, co gwarantuje, zachowanie identycznej charakterystyki działania, przy założeniu poprawnego montaż (który jest prosty);

Two Stage / dwuoporowy podobny w działaniu do spustów 1911;

Sumaryczny opór języka spustowego 3,5 lbs (1,59 kg);

język spustowy z pokryciem PVD Black;

kształt języka: Curved;

kompatybilny z karabinkami AR15 posiadającymi standardowe kołki montażowe i rozstaw(nie zawiera pinów w zestawie);

obudowa mechanizmu wykonana z anodyzowanego aluminium 7075, kluczowe elementy wykonane ze stali nierdzewnej 440C.