AM homologierter Universalträger: Klasik ČD Plus mit neuem Schnellspannhebelkopf
≈ 522 €
Preis beim Händler: 12.699 Kč. Umgerechnet zum EZB-Kurs vom 6. November 2026.
Frei erwerbbar (ab 18 Jahren)
768 33 Morkovice, Tschechien
0
ID: 11855401
Kauf von außerhalb der EU: Die Waffe geht über einen Importeur in deinem Land, der Händler kümmert sich um die Ausfuhr.
So läuft der Kauf aus Europa ab
Sicher kaufen mit Gunfinder
Unsere KI-gestützte Identitätsprüfung der Anbieter macht Gunfinder zum sichersten Marktplatz online.
Mehr erfahren
Details
- Originalsprache
- Tschechisch
- Kategorie
- Zustand
- Neu
- Standort
- 🇨🇿 768 33 Morkovice, Tschechien
- Verfügbarkeit
- lieferbar
Aktualität
Dieses Angebot basiert auf einer Angebotsspiegelung, bei der die Angebotsdaten von einem Shop, Händler oder externen Marktplatz zu uns übertragen wurden. Bitte beachte, dass aufgrund möglicher Verzögerung bei der Datenübertragung vorübergehende Preisabweichungen auftreten können.
- Quelle
- Vše pro myslivost
- Zuletzt beim Händler geprüft
- vor etwa einer Stunde
Beschreibung
Hinweis:
Der Artikelstandort befindet sich im Ausland. Bitte beachte, dass sich dadurch Lieferbedingungen, Versandzeiten und/oder das Kaufverfahren unterscheiden können.
Je pracovní zadní autonosič nákladů s univerzální homologací a nespočtem různých využití, používaný zejména jako pracovní pomůcka pro myslivce, lesníky, lovce, rybáře, farmáře, včelaře, majitele obor, chovatele zvířat atd...
Stejně dobře však slouží jako nosič přepravních boxů, kufrů, či rozšíření zavazadlového prostoru automobilu i čtyřkolky pro Váš povedený výlet či dovolenou, nebo třeba pracovní výjezd na montáž v rámci zaměstnání. Je tedy vhodným doplňkem k firemním dodávkám.
Kvalitu námi vyráběných nosičů dokazuji také fakt, že jsme výhradními dodavateli tohoto sortimentu do státních podniků, jako jsou např. LESY ČESKÉ REPUBLIKY, S.P., či Vojenské lesy a statky, s.p., Městské lesy, nebo Arcibiskupské lesy a statky.
Jedná se o náš vlastní výrobek, pro který se snažíme shánět výrobní materiály v maximální možné míře v ČESKÉ REPUBLICE. Zakoupením produktu podporujete poctivou českou rodinnou firmu a podporujete českou ekonomiku ♥
Technický popis nosiče:
Pozor, nyní se nově nosiče vyrábí s krátkým výřezem v zadní části horní ohrádky pro maximální pohodlnost upnutí a maximální kompatibilitu i s novými upínacími hlavicemi. Tato úprava nijak nepostihuje vlastnosti konstrukce, pouze dělá její montáž na kouli uživatelsky příjemnější a jednodušší. Na aktualizaci produktových fotek pracujeme.
- Žárově zinkovaná ohýbaná konstrukce z jeklů 20×20mm, navíc ošetřená odolným desingovým černým nástřikem, který v kombinaci s bezúdržbovým LED osvětlením vytváří moderní vzhled univerzálního nosiče. Nosič má tedy dvojtou povrchovou úpravu, což zajišťuje nezničitelnost konstrukce nepříznivými vlivy, jako je počasí, sůl, nevhodné skladování, atd...
- Uzamykatelná páková rychlospojka na kouli ISO50 s možností sklopení nosiče
- Homologovaná zátěž nosiče na pozemních komunikacích je 110kg, reálně nosič uveze 200kg, povolená zátěž je však dána vždy vprvní řadě maximální svislou zátěží daného vozidla
- Vnější rozměr 1200x600x130mm, ložná plocha 1160×560×130mm, síť 75x75mm (tolerance +/- 15mm).
- Hmotnost 20kg
- Homologované osvětlení 13-PIN koncovkou a 1,5m kabelem (v případě starší 7-PIN zásuvky na vozidle je nutné dokoupit redukci v sekci "příslušenství")
- Ocelová světelná rampa, která zajišťuje maximální možnou ochranu světla v terénu (zespodu, shora i z boků)
- Jednoduchá montáž pomocí celkem 8 šroubů, demontovatelný upínací systém i světelný panel. V případě poškození lze zakoupit náhradní díly.
- Nosič je určen jak k provozu na pozemních komunikacích, tak i do těžkého terénu.
- Dle české legislativy musí být KAŽDÝ NOSIČ NA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ VŽDY OSVĚTLEN osvětlovacím panelem k tomu, aby byl způsobilý pro provoz na pozemní kmunikaci. Zároveň musí být opatřen platným atestačním štítkem.
Bez SPZ na nosiči nevyjíždějte.
Poznavací značka musí být na autě viditelná vpředu i vzadu. Proto je součástí nosiče plastový rámeček, do kterého zadní SPZ usadíte. Zatímco dříve bylo nutné značku z auta přemístit na nosič, dnes už díky změněnému zákonu existuje podstatně snazší varianta - O třetí SPZ pro nosič si můžete zažádat a přikoupit na registru silničních vozidel.
- Montážní video k seřízení pákového rychloupínáku na míru potřeb Vašeho tažného zařízení:
https://www.youtube.com/watch?v=_Ytq9mBDa4c&t=41s&ab_channel=AMNOSI%C4%8CE
Rychloupínák nové generace - PS2
- Tato zbrusu nová upínací hlavice na tažné zařízení v sobě skýtá vylepšení VŠECH vlastností všech dříve vyráběných upínáků
- Díky dlouhým rokům ve výrobě a vývoji nosičů na tažná zařízení Vám nyní můžeme nabídnou vrchol kvality mezi rychloupínacími elementy na všechny typy koulí tažných zařízení při zachování kompatibility s dřívějšími variantami nosičů.
- Systém svěrných čelistí, kde dvě dosedací plochy objímají kouli sezhora i zespod zajišťuje maximální možný přítlak - a to v některých případe dokonce vyšší, než mají šroubové hlavice. Při zachování pohodlnosti rychloupínání tedy aretujete nosič na kouli pevněji, než při použití šroubových hlavic, které byly až do teď nejpevnější na trhu. Díky tomu se eliminuje i vymačkávání a opotřebení nejvíce namáhaných částí. Bez nadsázky se tedy můžeme pyšnit nejpevnějším pákovým upínáním na trhu !!! A to VLASTNÍ ČESKÉ VÝROBY !!!
- Jednoduché seřízení přítlaku pomocí inbus stavěcích šroubů
- Celý element je galvanicky zinkovaný, což zaručuje maximální možnou ochranu ocelové konstrukce
- Oproti dřívějším verzím je tento rychloupínák vybaven spodním opěrným šroubem, který se po aretaci upínáku na kouli pouze rukou dotahuje ke krku koule a poskytuje tak nosiči odlehčení opřením v druhém bodě, což z něj opět dělá nejbezpečnější upínací díl na trhu.
- Hlavice je sklopná k zemi v úhlu 37*, po vytažení vodícího šroubu z drážky lze hlavici sklápět libovolně až po opření nosiče o zem.
- Oboustranná páka je vybavena plastovými rukojeťmi, které zjednodušují její použití v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
- Rozměr montážních děr na středy je 100×45mm, použití je tedy možné i v kombinaci s různými výrobci nosičů např. kol, kteří zachovávají tuto rozteč k montáži svých upínacích hlavic.
- Další výhodou je celkový nižší profil upínáku, což zvětšuje jeho použitelnost na dodávkách a autech, kde jsou zadní dveře, nebo jejich dráha příliš blízko vrcholu koule
- Díky vícenásobnému obrábění, předimenzování této hlavice a faktu, že celá výroba probíhá kompletně v ČR a z materiálů od českých dodavatelů, je i cena vyšší, než u hlavic dřívějších, za tu praktičnost, bezpečnost a pohodlnost používání tento příplatek ale rozhodně stojí.
